Ingénierie des systèmes complexes
Organisation et pilotage des systèmes logistiques

Présentation

Le parcours forme des étudiants par la recherche, aux métiers de l’ingénieur et à la recherche dans le domaine de l’ingénierie et du management des systèmes logistiques.
Ce parcours forme les étudiants à la conception, à la modélisation, à l'exploitation, à l’organisation et au pilotage de systèmes logistiques.
La formation forme alors des cadres, chercheurs et ingénieurs capables d’appréhender les problématiques de l’Ingénierie des Systèmes Complexes et du Génie Industriel en général et en particulier dans le cadre du management des systèmes logistiques pour les mettre en œuvre de façon optimale et adaptée.

Objectifs

L’objectif du parcours « Organisation et Pilotage des Systèmes Logistiques (OPSL) » est la maîtrise des concepts, des modèles, des outils et techniques ainsi que la méthodologie nécessaires à l’organisation et au pilotage des systèmes logistiques (management, ERP, ordonnancement, planification).

Savoir-faire et compétences

La formation apporte les compétences scientifiques et techniques nécessaires aux activités du management au sens large des systèmes logistiques dans le but de pouvoir optimiser ses moyens et ses procédés : contrôle qualité, organisation de la chaîne logistique, modélisation, optimisation, démarche expérimentale, simulation de flux.
Les compétences scientifiques acquises permettent de modéliser les procédés et les systèmes en appréhendant les technologies spécifiques aux systèmes de la logistique, pour en optimiser l’organisation et le pilotage.

Echanges internationaux

L’organisation du parcours pédagogique autorise des périodes d’études effectuées à l’étranger, après accord de différents acteurs des établissements/cursus partenaires.

Une convention pédagogique prévoit la durée et la nature (enseignements, stage ou activités de recherche) de la mobilité effectuée à l’étranger.

En cas de validation de sa période d'études par l'établissement étranger, l'étudiant bénéficie alors des crédits correspondant à cette période d'études sur la base de 30 crédits pour l'ensemble des unités d'enseignement d'un semestre.

La formation est adossée aux deux laboratoires associés à l’UFR de Sciences et Technologies (LMEE et IBISC) de l’UEVE. L’équipe enseignante effectue ses recherches sur les problématiques du transport, dans les disciplines suivantes : optimisation, modélisation et simulation, mécanique et logistique.

Organisation

Le parcours s'effectue sur une matière par semestre, pour les deux premiers. Le troisième semestre est consacré aux enseignements de parcours, le quatrième au stage.
Les étudiants ont la possibilité d'être inscrits en formation initiale, formation en alternance et formation continue.

Rythme d’alternance

Le rythme d'alternance est globalement le suivant :
- Premier semestre : 3 jours école / 2 jours entreprise
- Deuxième et troisième semestre : 2 jours école / 3 jours entreprise
- Quatrième semestre : 1 jour école / 4 jours entreprise

Stages

Les étudiants inscrits en formation initiale doivent effectuer un stage conventionné d'une durée de 6 mois en entreprise ou en laboratoire de recherche. Il se déroule sur le quatrième semestre du Master, traditionnellement à partir du mois de février.
Les étudiants apprentis n'effectuent pas de stage, étant donné l'alternance déjà effectuée en entreprise.
De plus, quelque soit le semestre, les étudiants peuvent effectuer, sous certaines conditions, un stage facultatif d'une durée allant de 1 à 6 mois.

Stages et projets tutorés

Durant les trois premiers semestres, les étudiants effectuent des projets scientifiques et/ou technologiques encadrés appelés : Travaux d'Etude et de Recherche. Leur but est de former les étudiants à assumer des responsabilité d'ingénieur par une mise en situation réelle.
Le projet de première année, d'une durée de 200h est encadré et se déroule en plusieurs phases, généralement : une étude et rapport bibliographiques, une analyse fonctionnelle permettant d'établir un cahier des charges, un travail de
conception et de réalisation, enfin, la rédaction d'un rapport final et une soutenance.
Le projet de deuxième année, d'une durée de 180h est encadré. Après avoir étudié l'existant, les étudiants doivent proposer des solutions et aboutir à une preuve de concept. Ils doivent aussi conseiller, voire encadrer les projets des étudiants de M1.

Passerelles

Sous certaines conditions, les étudiants ont la possibilité de changer des parcours entre la première et la deuxième année.

Troisième semestre :
- Anglais
- Travaux d'étude et de recherche
- Optimisation avancée
- Droit des entreprises, création d'entreprises, propriété industrielle
- Organisation de la chaine logistique
- Contrôle qualité
- Démarche expérimentale, instrumentation
- Métrologie
- Simulation de flux

Quatrième semestre :
- Stage

Règlement des études des Masters de l'Université Paris-Saclay

Consulter la page FI sur le site de l'Université Paris-Saclay
Consulter la page FA sur le site de l'Université Paris-Saclay

Poursuite d'études

Doctorat

Insertion professionnelle

La formation répond au besoin de cadres techniques et d’ingénieurs méthodes en bureau d’études pour la production et la maintenance.
Les métiers visés sont : chercheur, ingénieur R&D, ingénieur méthodes, responsable qualité, ingénieur chargé d'affaires, ingénieur de la chaîne logistique, ingénieur logistique.
Ils exercent dans l’ensemble des domaines industriels et autres tels que l’aéronautique, le spatial, l’automobile, la marine et le ferroviaire ainsi que toute la distribution et les chaînes de production et de fabrication. Ces métiers se retrouvent dans l’ensemble du réseau industriel allant des grandes entreprises aux petites et moyennes entreprises.